El fabricante de automóviles Stellantis anunció la suspensión temporal de operaciones en plantas de México y Canadá, además del despido de 900 trabajadores en Estados Unidos. La medida responde a los aranceles impuestos a la importación de vehículos.
La compañía, que produce las marcas Jeep y Ram, explicó que las plantas afectadas en EE.UU. son instalaciones de tren motriz y estampado, encargadas de proveer piezas a las fábricas detenidas en Norteamérica.
Impacto de los aranceles y cierre temporal
La planta Windsor Assembly en Canadá, donde se ensamblan los modelos Chrysler Pacifica, Voyager y Dodge Charger Daytona, permanecerá cerrada por dos semanas. En México, la planta Toluca Assembly, encargada de producir el Jeep Compass y el Jeep Wagoneer S, suspenderá actividades durante abril.
Los fabricantes de automóviles buscan ajustar sus operaciones ante la imposición de un arancel del 25% sobre vehículos importados a Estados Unidos, vigente desde este jueves. Hasta ahora, la tasa arancelaria estándar era del 2.5%. No obstante, las empresas que importan autos desde México y Canadá pueden deducir el valor de las piezas fabricadas en EE.UU. de este gravamen.
Reacciones y medidas de la empresa
Antonio Filosa, director de operaciones de Stellantis para América, envió una carta a los empleados explicando que la empresa sigue evaluando el impacto de los aranceles en sus operaciones a mediano y largo plazo. «Hemos decidido tomar medidas inmediatas, incluyendo la interrupción temporal de la producción en algunas de nuestras plantas en Canadá y México», informó.
El sindicato United Auto Workers (UAW) criticó la decisión de Stellantis, calificándola de innecesaria. Su presidente, Shawn Fain, expresó que la empresa «sigue jugando con la vida de los trabajadores».
Hasta el momento, la Casa Blanca no ha emitido comentarios sobre los recortes de empleo anunciados por Stellantis.
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