México podría recibir un impulso en su sector automotriz gracias a la inminente publicación de una norma que reducirá los aranceles para vehículos exportados a Estados Unidos. Marcelo Ebrard, secretario de Economía, confirmó que se espera el anuncio a más tardar el lunes, en una medida que favorecerá directamente a los modelos con mayor contenido regional bajo el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Durante su participación en el Foro de Astronautas en la Feria Aeroespacial Mexicana 2025, Ebrard señaló que los descuentos estarán directamente vinculados al porcentaje de componentes norteamericanos que tenga cada vehículo. Es decir, cuanto más contenido regional, menor será el arancel impuesto en la frontera norte.
“Estamos esperando la norma que se publicará ya, hoy o el lunes, de cómo se van a aplicar los descuentos… entre más componentes tengan de la región, pues más barato el famoso arancel”, detalló el funcionario federal frente a empresarios y representantes del sector.
Rebajas que fortalecen la integración económica
La industria automotriz mexicana mantiene una profunda conexión con la estadounidense, lo cual representa una ventaja estratégica en estas negociaciones. Ebrard destacó que México cumple con las reglas de origen del T-MEC, lo que le permite acceder a beneficios arancelarios más favorables en comparación con otros países.
Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum ha optado por una política de diálogo constante con Estados Unidos, privilegiando la cooperación y evitando choques políticos que puedan afectar el comercio bilateral. Esta estrategia ha sido clave para avanzar en acuerdos que fortalecen la competitividad de la región.
Aunque aún no se han revelado los porcentajes exactos de la rebaja, se prevé que los autos con alto contenido regional enfrenten tarifas considerablemente menores a las impuestas por la administración del presidente Donald Trump, especialmente el 25% a vehículos que no cumplan las reglas de origen.
¿Impacta esto la permanencia de Hyundai en México?
Ante la presión arancelaria de Estados Unidos, surgieron versiones sobre un posible traslado de la producción de Hyundai fuera de México. Sin embargo, tanto autoridades federales como la propia armadora aclararon que la planta de Pesquería, Nuevo León, seguirá operando.
Hyundai trasladará parcialmente la producción de su modelo Tucson a Estados Unidos para sortear los nuevos aranceles, pero mantendrá sus operaciones en México enfocadas a mercados con los que el país mantiene tratados de libre comercio. Esta estrategia permitirá que la planta siga siendo competitiva sin enfrentar los aranceles punitivos impuestos a productos fuera del T-MEC.
Marcelo Ebrard subrayó que la empresa coreana no abandonará México.
«La manufactura sigue firme en Nuevo León, lo que cambia es el destino de la comercialización para evitar el impacto de los aranceles», puntualizó.
Mientras tanto, la industria automotriz mexicana observa con cautela la publicación de la norma de descuentos arancelarios, que podría convertirse en un nuevo motor de crecimiento para uno de los sectores clave de la economía nacional.
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