La Secretaría de Marina (SEMAR), bajo la dirección del almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, anunció el 23 de julio de 2025 un ambicioso plan de modernización portuaria que abarca seis puertos clave en México, con una inversión superior a los 100 mil millones de pesos.
Este proyecto, que combina recursos públicos y privados, busca fortalecer la infraestructura marítima para consolidar a México como un actor relevante en el comercio internacional, con un enfoque en sostenibilidad y participación ciudadana. El puerto de Manzanillo-Cuyutlán, en Colima, destaca como prioridad, con el objetivo de convertirse en el principal puerto de América Latina en movimiento de contenedores.
En Manzanillo, se ejecutan obras como la reubicación de una terminal de Pemex, con 994 millones de pesos, y un dragado con una inversión de 18,748 millones, ambos programados para concluir en 2027. Estas acciones, junto con una inversión privada de más de 88 mil millones en dos fases, ampliarán la capacidad operativa y atraerán nuevas terminales.
En Ensenada, Baja California, se invertirán 4,900 millones en obras de protección marítima, 600 millones en la ampliación de la dársena para cruceros de gran escala y 116 millones en un centro de control de tráfico marino.
Además, se contempla un servicio de ferris a San Diego con 1,500 millones de inversión privada, siempre sujeto a estudios de impacto ambiental y consultas ciudadanas. Otros puertos beneficiados incluyen San Pedrito-Manzanillo, con 3,717 millones para rehabilitación y ampliación; Lázaro Cárdenas, con 6,862 millones para infraestructura; Acapulco, con 1,070 millones para mejoras turísticas; Veracruz, con más de 25 mil millones para terminales y aduanas; y Progreso, con 12 mil millones para modernización.
La SEMAR destacó que todas las obras priorizan el cumplimiento ambiental y la aprobación comunitaria, asegurando un desarrollo portuario sostenible y equitativo.
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