La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) volvió a dejar fuera los estímulos fiscales para los combustibles, decisión que se extenderá del 3 al 9 de mayo de 2025. La medida fue publicada este viernes 2 de mayo en el Diario Oficial de la Federación (DOF) y mantiene el costo total del IEPS sobre los consumidores, en un contexto de acuerdos que prometían contener precios.
Desde principios de abril, la gasolina Magna y el diésel habían recibido breves apoyos fiscales, pero esta semana los tres principales combustibles —Magna, Premium y diésel— continuarán sin ningún tipo de estímulo.
Magna, Premium y diésel: sin alivio para el bolsillo
La gasolina Magna, también conocida como ‘verde’, mantiene el pago completo del IEPS en 6.45 pesos por litro. Su último estímulo fue de 11.06 pesos en la primera semana de abril, pero desde entonces, Hacienda ha retirado todo tipo de apoyo.
En el caso de la Premium, el escenario es aún más restrictivo. Esta ‘gasolina roja’ no ha recibido estímulos desde octubre de 2023, y esta semana los conductores deberán seguir pagando 5.45 pesos por litro de IEPS.
El diésel, crucial para el transporte de carga, también quedó fuera del esquema de apoyos. Su último estímulo fue apenas de 0.28 por ciento hace unas semanas, pero ahora el cobro del IEPS se mantiene en 7.09 pesos por litro.
La continuidad de esta política fiscal pone presión directa sobre los bolsillos de los consumidores, en especial los que dependen del automóvil para trabajar o trasladarse largas distancias.
Mientras tanto, la promesa de un “precio tope” por parte del gobierno federal ha generado expectativas que contrastan con la realidad fiscal. El acuerdo anunciado por la presidenta Claudia Sheinbaum, en conjunto con empresarios y gasolineros, busca mantener la gasolina Magna en un máximo de 24 pesos por litro. Este pacto, de seis meses de duración, incluye el compromiso de Hacienda para aplicar estímulos fiscales cuando sea necesario.
Dos semanas sin apoyo fiscal
Sin embargo, los hechos no han correspondido con la intención inicial. En dos semanas consecutivas, Hacienda ha mantenido sin apoyo fiscal a los combustibles, lo que reduce la efectividad del acuerdo frente a la volatilidad internacional de los precios.
La Profeco, por su parte, continúa con operativos de vigilancia para detectar a las estaciones que incumplen el tope. A las que infringen el precio máximo se les coloca una lona con la leyenda “No cargues aquí”, como medida de presión social y visibilización pública.
También lanzó una herramienta digital con un mapa interactivo que permite a los usuarios conocer cuáles gasolineras respetan el acuerdo, así como aquellas que ofrecen precios más bajos que el promedio nacional.
Esta disparidad entre política fiscal y compromisos públicos abre cuestionamientos sobre la eficacia real de las medidas anunciadas y si, en la práctica, se está trasladando todo el peso económico al consumidor.
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