El sector de la construcción en Quintana Roo registró una caída del 58% en el valor de producción a nivel nacional durante el primer semestre de 2025, según la Encuesta Nacional de Empresas Constructoras (ENEC) del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). El índice mensual pasó de 301.5 puntos en enero a 233.1 puntos en junio, reflejando un desplome significativo, aunque Quintana Roo mantiene el índice más alto del país en este sector.
La disminución se atribuye al cierre de grandes proyectos de infraestructura pública que impulsaron la región durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador (2018-2024), como el Tren Maya y el Puente Vehicular Nichupté en Cancún, cuya inauguración está prevista para 2025. La finalización de estas obras, combinada con la reducción de inversión pública en proyectos de transporte y urbanización, como la cancelación de licitaciones para conservación de carreteras por 11,000 millones de pesos, ha impactado severamente al sector.
Incremento en el empleo, pero con salarios más bajos
A pesar de la caída en el valor de producción, el personal ocupado creció un 17.6%, según INEGI, lo que representa un aumento significativo en contrataciones. De los 972,000 trabajadores en Quintana Roo, aproximadamente el 11% (unos 106,920) labora en la construcción, según la Secretaría del Trabajo y Previsión Social. Sin embargo, las remuneraciones medias reales cayeron un 16% anual, reflejando una precarización laboral. Este contraste se explica por la contratación de personal en obras menores o privadas, como desarrollos turísticos y residenciales, que no compensan la escala de los proyectos públicos previos.
Contexto regional y nacional
Quintana Roo, líder en construcción en 2024 con un crecimiento del 43.5% en noviembre, según la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), enfrenta ahora un panorama desafiante. A nivel nacional, el sector acumula 13 meses consecutivos de caídas, con una baja del 2.1% en mayo de 2025 y un descenso anual del 16.6%, según INEGI. Gabriela Siller, de Grupo Financiero Base, señaló que el deterioro refleja un “estancamiento económico” agravado por la culminación de proyectos insignia y la cautela de inversionistas.
En X, publicaciones como @elheraldoqroo destacaron la caída como “un reto importante para la economía local”, mientras @Viborianus reportó que constructores del sur de Quintana Roo piden acceso a licitaciones públicas, denunciando el desplazamiento por empresas foráneas. Estas quejas se alinean con la necesidad de políticas que reactiven el sector, como el programa Bachetón anunciado por la presidenta Claudia Sheinbaum, con 4,000 millones de pesos para mantenimiento carretero.
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