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    Max Verstappen aprovecha accidente múltiple y domina la Sprint del GP de Estados Unidos

    La carrera Sprint del Gran Premio de Estados Unidos 2025 estuvo marcada por un inicio caótico que dejó fuera a los dos pilotos de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris, y abrió la puerta para que Max Verstappen se adueñara del liderazgo. El accidente en la primera curva alteró la estrategia de varios equipos y obligó al despliegue del Safety Car, generando una carrera dinámica e impredecible que impactó en la clasificación de pilotos y constructores.

    El incidente inicial se produjo cuando Piastri chocó con Nico Hülkenberg y luego con su compañero Norris, provocando el abandono inmediato de ambos monoplazas de McLaren. La situación complicó la posición de Franco Colapinto, quien también sufrió un golpe que lo relegó al último puesto momentáneo, obligando a Alpine a replantear su estrategia para mantener el auto en competencia. Fernando Alonso fue otro piloto que no logró continuar tras la primera vuelta.

    Segunda ola de abandonos y reacomodo en la pista

    La largada accidentada permitió a Max Verstappen tomar ventaja mientras que Yuki Tsunoda escaló once posiciones gracias a la situación de la pista. En la vuelta 16, un nuevo percance involucró a Esteban Ocon y Lance Stroll, provocando otro ingreso del Safety Car y asegurando que las últimas vueltas transcurrieran bajo control, con Verstappen manteniendo la primera posición sin necesidad de acelerar al máximo.

    Los puntos de la Sprint se repartieron entre los ocho primeros: Verstappen (8), George Russell (7), Carlos Sainz (6), Lewis Hamilton (5), Charles Leclerc (4), Alex Albon (3), Yuki Tsunoda (2) y Kimi Antonelli (1). Pese a su abandono, la tabla de pilotos mantiene a Piastri al frente con 336 puntos, seguido de Norris con 314 y Verstappen con 281. Por detrás figuran Russell, Leclerc, Hamilton, Antonelli, Albon, Hadjar y Hülkenberg, mientras que Colapinto y Doohan aún no suman unidades.

    El campeonato de constructores continúa liderado por McLaren con 650 puntos, con Mercedes (333) y Ferrari (307) ocupando los siguientes puestos, seguidos por Red Bull, Williams, RB, Aston Martin, Kick Sauber, Haas y Alpine. La carrera Sprint, de aproximadamente 100 kilómetros y 30 minutos de duración, se realiza sin paradas obligatorias en boxes, enfocándose en ofrecer acción intensa y adelantamientos estratégicos.

    Tras la Sprint, la Fórmula 1 seguirá con la sesión de clasificación el sábado a las 18:00 (hora argentina) y la carrera principal del GP de Estados Unidos se disputará el domingo a las 16:00, completando 56 vueltas que definirán posiciones clave en pilotos y constructores.

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