El Gran Premio de Brasil vivió momentos de máxima tensión este sábado cuando el piloto brasileño Gabriel Bortoleto, de la escudería Sauber, sufrió un espeluznante accidente en la última vuelta de la carrera Sprint en el circuito de Interlagos. El monoplaza del joven de 21 años se destrozó tras perder el control en la recta principal, donde los autos superan los 330 km/h. Afortunadamente, el corredor salió ileso y fue trasladado al Centro Médico por precaución.
Una jornada marcada por la lluvia y los incidentes
Las condiciones de la pista fueron determinantes. Durante la mañana, una fuerte lluvia dejó varios sectores mojados y complicó la estabilidad de los monoplazas. Franco Colapinto, Oscar Piastri y Nico Hülkenberg ya habían protagonizado despistes en la sexta vuelta por la falta de agarre, antes de que Bortoleto viviera el momento más impactante del día.
El accidente ocurrió en el cierre de las 24 vueltas de la Sprint. Bortoleto buscaba adelantar al piloto de Williams, Alex Albon, cuando movió levemente el volante y perdió el control. Su Sauber se estrelló violentamente contra los muros de la recta principal y rebotó hacia el lado contrario, quedando completamente destruido. Las cuatro ruedas se elevaron en el aire y partes del coche quedaron esparcidas por la pista.
“Tras un accidente al final de la carrera sprint, Gabriel se encuentra bien y está siendo trasladado al Centro Médico del circuito por precaución”, informó Sauber en un comunicado. Minutos después, la escudería actualizó su reporte: “Nos complace informar que Gabriel Bortoleto se encuentra bien y sin lesiones”.
“Uno de los accidentes más graves que he visto”
Jonathan Wheatley, jefe de Sauber, declaró a medios brasileños que el impacto fue de una magnitud inusual. “Francamente, me pareció uno de los accidentes más graves que he visto en mucho tiempo, y me alegra que él esté bien. Los estándares de seguridad de la Fórmula 1 son impresionantes”, afirmó.
Wheatley agregó que el equipo trabaja para armar un nuevo monoplaza antes de la clasificación. “Vamos a construir un coche nuevo, no hay tiempo para reparar el que tenemos ahora. La prioridad es que Gabriel vuelva a la pista lo antes posible”, comentó.
La trompa del Sauber quedó incrustada debajo del Williams de Albon, que finalizó último. A través de la radio, Bortoleto confirmó que estaba bien, y las cámaras de Sky Sports F1 lo mostraron corriendo por el pit lane pocos minutos después.
Tres accidentes en la curva tres y bandera roja en Interlagos
El caos en Interlagos no se limitó a Bortoleto. En la vuelta seis, Colapinto, Piastri y Hülkenberg también perdieron el control en la curva tres, justo en la bajada de la S de Senna. Según explicó Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), la causa fue una acumulación de agua sobre el piano, que hizo que los autos se deslizaran.
“Se derramó mucha agua a la pista”, detalló Antonelli. Colapinto, sin información sobre los incidentes previos, repitió el error al pisar la pintura húmeda. “Había un poco de agua o algo y de una vuelta a otra perdimos mucho grip”, explicó el argentino tras el choque, aunque tranquilizó a su equipo al decir: “Estoy bien”.
La cadena de accidentes obligó a desplegar el safety car y posteriormente detener la competencia con bandera roja. Tras la reanudación, Lando Norris ganó la Sprint y Pierre Gasly sumó un punto para Alpine, su primero desde Bélgica.
La clasificación y la carrera principal siguen en agenda
Pese al caos, el calendario del Gran Premio de Brasil se mantiene. La sesión de clasificación está programada para las 15:00 (hora argentina), mientras que la carrera principal se disputará el domingo a las 14:00. Sauber confía en reparar el auto de Bortoleto o reemplazarlo con un chasis nuevo antes de la qualy.
El incidente de Interlagos reaviva el debate sobre las condiciones climáticas en la Fórmula 1 y la seguridad de las carreras sprint, un formato que ha generado controversias por el nivel de riesgo que implica. Aun así, la rápida respuesta del equipo médico y los avances tecnológicos evitaron una tragedia en la pista brasileña.
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