La presidenta Claudia Sheinbaum presentó este domingo el prototipo de Olinia 1, el primer vehículo eléctrico desarrollado en México, proyecto con el que el Gobierno federal busca impulsar una nueva industria tecnológica nacional enfocada en movilidad sustentable, innovación y producción automotriz propia.
La presentación se realizó en uno de los hangares de la Base Aérea Militar de Santa Lucía, en el Estado de México, donde la mandataria condujo públicamente el automóvil compacto frente a funcionarios, investigadores y representantes del sector tecnológico.
El modelo presentado tiene capacidad para transportar hasta seis pasajeros y cuenta con adaptaciones especiales para personas usuarias de silla de ruedas, según se explicó durante el evento.
Durante su mensaje, Sheinbaum afirmó que el proyecto representa una apuesta para que México avance de ser únicamente receptor de inversiones extranjeras a convertirse en desarrollador de tecnología y conocimiento propio.
“Olinia representa mucho más que un vehículo eléctrico. Es la visión de un México que aprovecha la inteligencia y la creatividad de sus jóvenes para incorporarse plenamente al desarrollo digital y tecnológico”, expresó la presidenta durante la ceremonia.
La mandataria sostuvo que el nuevo automóvil también busca convertirse en la base de una industria nacional enfocada en electromovilidad y tecnologías sustentables.
El Gobierno federal informó que el vehículo ya entró en fase de producción y que comenzará a circular formalmente durante el verano de 2027. Además, adelantó que el costo estimado será desde 150 mil pesos, con el objetivo de mantenerlo accesible para una parte importante de la población.
Olinia busca competir con bajo costo operativo
De acuerdo con la información presentada, el vehículo cuenta con una batería de 14.7 kilowatts y una autonomía superior a los 125 kilómetros por carga.
También se detalló que su velocidad máxima alcanza los 50 kilómetros por hora y que el costo operativo rondaría los 49 centavos por kilómetro recorrido, cifra considerablemente menor frente a vehículos impulsados por gasolina.
Autoridades federales aseguraron que un usuario podría ahorrar hasta 50 mil pesos anuales en combustible gracias al uso del automóvil eléctrico.
Durante el evento, Roberto Capuano Tripp, coordinador del Proyecto Olinia, informó que el siguiente paso será presentar un modelo enfocado en transporte de mercancías.
“El próximo mes, terminando el Mundial, presentaremos Olinia Cargo”, anunció el funcionario, quien explicó que esta nueva versión estará diseñada para actividades comerciales y de distribución.
El desarrollo tecnológico del proyecto se realiza actualmente en el Centro de Diseño Olinia, instalado en el Instituto Tecnológico de Puebla, donde más de 100 personas trabajan en distintas áreas relacionadas con ingeniería, diseño y producción.
El proyecto comenzó formalmente en enero de 2025, cuando el Gobierno mexicano integró un equipo de especialistas del Instituto Politécnico Nacional y del Tecnológico Nacional de México para desarrollar el vehículo.
Para la creación del prototipo, el Gobierno destinó un presupuesto inicial de 25 millones de pesos.
Proyecto busca fortalecer industria automotriz nacional
La administración federal explicó que el proyecto responde a las necesidades de movilidad urbana en México, considerando que alrededor del 70 por ciento de la población vive en ciudades y que gran parte de los trayectos diarios son menores a 30 kilómetros.
Con Olinia, el Gobierno busca fortalecer la industria automotriz mexicana, uno de los sectores económicos más importantes del país y que actualmente representa cerca del 4 por ciento del Producto Interno Bruto nacional.
Además, la industria automotriz genera alrededor del 20.5 por ciento del PIB manufacturero, consolidándose como una de las actividades industriales con mayor peso en la economía mexicana.
La presentación del vehículo también abrió el debate sobre la viabilidad comercial del proyecto, la infraestructura de carga eléctrica disponible en el país y la capacidad de producción nacional para competir frente a fabricantes internacionales.
Especialistas consideran que uno de los principales retos será garantizar precios accesibles y ampliar la infraestructura para electromovilidad en distintas regiones del país durante los próximos años.
Mientras tanto, el Gobierno federal sostiene que Olinia busca convertirse en el inicio de una nueva etapa para la innovación tecnológica mexicana y la fabricación nacional de vehículos eléctricos.
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