La Profepa ordenó a Grupo México presentar un plan de caracterización ambiental y ejecutar acciones de remediación tras el derrame de más de 70 mil litros de hidrosulfuro de sodio y concentrado de cobre provocado por el descarrilamiento de un tren de carga en Sonora.
La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) ordenó a Grupo México, a través de Ferromex, reparar el daño ambiental ocasionado por el derrame de más de 70 mil litros de hidrosulfuro de sodio y concentrado de cobre, tras el descarrilamiento de un tren de carga ocurrido el pasado fin de semana en el municipio de Naco, Sonora.
Como parte de las medidas impuestas, la autoridad ambiental instruyó a la empresa presentar un plan de caracterización ambiental que abarque al menos tres kilómetros del cauce afectado. Con base en los resultados, deberá elaborar un programa de remediación que será evaluado y, en su caso, aprobado por la Profepa.
Además, la dependencia ordenó el retiro inmediato de los vagones siniestrados y de la infraestructura ferroviaria contaminada, así como la implementación de acciones adicionales de contención y limpieza.
Continúan trabajos de descontaminación
La Profepa informó que el proceso de descontaminación del carro tanque continúa antes de su retiro definitivo del sitio.
Inspectores de la dependencia supervisaron que la empresa recogiera el concentrado de cobre derramado, retirara el suelo contaminado y realizara el trasvase de mil 700 litros de hidrosulfuro de sodio que permanecían dentro del tanque accidentado.
Asimismo, efectuaron una inspección complementaria para verificar el almacenamiento adecuado tanto del concentrado de cobre recuperado como del material contaminado retirado del área.
De acuerdo con la autoridad ambiental, el accidente involucró tres góndolas que transportaban aproximadamente 240 toneladas de concentrado de cobre y un carro tanque con 72 mil litros de hidrosulfuro de sodio, de los cuales alrededor de 70 mil 300 litros se derramaron sobre el cauce de un arroyo.
La zona con afectaciones comprende 1.7 kilómetros cuadrados, mientras que la superficie delimitada para los trabajos de evaluación y remediación alcanza 5 mil 207 metros cuadrados.
Monitoreos continúan mientras Grupo México defiende su actuación
Como parte de la investigación, la Profepa realizó monitoreos aéreos con drones sobre 10 kilómetros del cauce afectado. Aunque no se detectó evidencia superficial del derrame, la dependencia aclaró que no puede descartarse la presencia de contaminantes, por lo que las investigaciones continúan.
La secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Alicia Bárcena, informó previamente que el sitio permanece bajo clausura temporal mientras concluyen las evaluaciones ambientales.
En un comunicado, Ferromex sostuvo que el accidente fue provocado por un deslave ocasionado por las intensas lluvias en la región, lo que debilitó la estructura de la vía férrea. La empresa aseguró que activó sus protocolos de seguridad desde el primer momento y notificó a las autoridades de los tres órdenes de gobierno.
También afirmó que los materiales derramados ya fueron recuperados, que los monitoreos aéreos no muestran evidencia de contaminación extendida y que continuará atendiendo las medidas dictadas por la Semarnat y la Profepa, además de colaborar con las investigaciones para determinar el impacto ambiental definitivo.
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