El cierre simultáneo de carreteras en distintos puntos del país provocó un impacto económico que ya alcanza los 6 mil millones de pesos, según un análisis reciente de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo. La organización reportó que entre el 19 y el 26 de noviembre se registraron al menos 29 bloqueos en 17 estados, lo que interrumpió el tránsito de mercancías, frenó actividades logísticas y afectó a miles de empresas que dependen del flujo constante de insumos. Los grupos inconformes reclaman que la cadena productiva agrícola vive una presión severa por precios bajos, inseguridad y falta de apoyos, situación que los llevó a cerrar vías estratégicas donde circulan productos básicos y servicios esenciales.
Afectaciones crecen mientras el sector privado exige soluciones al Gobierno Federal
Empresarios consultados por cámaras regionales aseguran que los bloqueos provocaron retrasos en la distribución de alimentos, combustibles, medicamentos y productos industriales. Esta interrupción también generó sobrecostos por almacenaje, redireccionamiento de rutas y pérdidas en mercancías perecederas. En estados con alta actividad agrícola, como Sinaloa, Chiapas y Veracruz, productores y transportistas afirmaron que el conflicto evidencia una tensión acumulada por años, marcada por incertidumbre en los mercados y riesgos vinculados a grupos delictivos.
La Concanaco detalló que la falta de rutas alternas en varias regiones agravó los daños y amplió el alcance del problema. Comerciantes del centro del país advirtieron que las afectaciones podrían crecer si las protestas continúan durante diciembre, uno de los meses con mayor actividad económica. Además, transportistas señalaron que cada día de bloqueo representa pérdidas para toda la cadena comercial, incluyendo tianguis, mercados locales y establecimientos que dependen del abastecimiento diario.
Por otra parte, organizaciones agrícolas reiteraron que sus reclamos buscan que el Gobierno Federal atienda la caída en los precios de granos, frutas y hortalizas, así como el incremento en los costos de producción. Algunos productores señalaron que los bloqueos son la última medida disponible para presionar por políticas efectivas que estabilicen el sector. Sin embargo, líderes empresariales advirtieron que la prolongación de los cierres podría aumentar las tensiones sociales y económicas antes de finalizar el año.
Mientras tanto, autoridades estatales intentaron negociar con los grupos inconformes, aunque en varios puntos los bloqueos permanecieron por horas o incluso días. Funcionarios de distintas regiones alertaron que los efectos se seguirán multiplicando si no se logra un acuerdo nacional. Analistas económicos también indicaron que la cifra de pérdidas podría escalar rápidamente, porque México depende de un sistema carretero que mueve más del 80% de su carga comercial.
Los próximos días serán decisivos para determinar si los bloqueos continúan o si el gobierno y los campesinos alcanzan un acuerdo que permita normalizar el tránsito. Por ahora, el impacto económico ya superó las expectativas iniciales y encendió alarmas entre empresarios y autoridades.
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