El secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubón, informó que el gobierno mexicano continúa las negociaciones con Estados Unidos para lograr una reducción de los aranceles del 25% que actualmente se aplican a los automóviles fabricados en México, en el marco de las nuevas disposiciones comerciales impuestas por el presidente estadounidense Donald Trump.
Durante un evento sobre el sello “Hecho en México”, Ebrard detalló que se prevén reuniones técnicas para la próxima semana, enfocadas en temas clave para la industria nacional, como el acero, el aluminio y el porcentaje de contenido estadounidense en vehículos. Este último aspecto será determinante para aplicar descuentos arancelarios según el modelo y la marca de los automóviles.
“Tenemos una ventaja porque contamos con la industria automotriz más integrada con la de Estados Unidos que cualquier otro país. Van a aplicar descuentos bajo ese criterio”, explicó Ebrard ante medios.
Descuentos y definición en 30 días
Aunque ya se establecieron parámetros generales para los descuentos, el titular de Economía advirtió que aún se discuten detalles técnicos, por lo que se espera que en los próximos 30 días se llegue a una definición sobre la aplicación de los beneficios a la industria automotriz.
Estas negociaciones se basan en las disposiciones del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), el cual establece que una proporción importante de los productos contemplados en el acuerdo no están sujetos a aranceles, a diferencia de otros tratados firmados por EE. UU.
“Una buena parte de lo que está dentro del tratado no tiene aranceles. Eso nos da ventaja frente a otros países con los que EE. UU. también tiene tratados”, puntualizó.
Acero y aluminio, también en la agenda
Además del tema automotriz, Ebrard confirmó que también se negocian reducciones arancelarias para el acero y el aluminio mexicanos. Aunque el objetivo principal del gobierno es eliminar por completo estos impuestos, el secretario no descartó que se busque al menos una reducción progresiva.
“Si logramos un 18, 17 o 16 por ciento, ya representa una ventaja competitiva para nuestra industria”, apuntó.
El funcionario también aseguró que México quedó excluido de los aranceles recíprocos del 10% anunciados por Donald Trump el pasado 9 de abril, lo que permite continuar con un enfoque más flexible en la negociación bilateral.
Sheinbaum respalda negociaciones comerciales
Por su parte, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, expresó esta semana que su administración sigue de cerca las negociaciones con el gobierno de EE. UU., en particular con el secretario de Comercio, Howard Lutnick, para buscar condiciones favorables para la industria automotriz nacional.
En su conferencia matutina del 8 de abril, Sheinbaum destacó el trabajo de Ebrard en Washington y subrayó que los descuentos arancelarios se evaluarán con base en el contenido estadounidense de los vehículos ensamblados fuera de EE. UU., lo cual incidirá directamente en la tasa del 25% que se busca reducir.
Las acciones del gobierno federal reflejan la importancia estratégica que tiene el sector automotriz para México, así como la prioridad de mantener la competitividad del país en el marco del T-MEC, especialmente ante el endurecimiento de medidas comerciales por parte de Washington.
La industria automotriz representa cerca del 20% del PIB manufacturero nacional y emplea a más de un millón de personas. Por ello, la expectativa en los próximos días será conocer los términos específicos que permitirán aliviar la carga arancelaria y preservar las cadenas de valor binacionales.
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