La Secretaría de Movilidad (Semovi) de la CDMX publicó nuevas reglas para regular el uso de bicicletas eléctricas, scooters y monopatines eléctricos. A partir del 1 de julio de 2026, los vehículos que superen los 25 km/h o pesen más de 35 kg deberán contar con placas, licencia de conducir y casco certificado. Quienes no cumplan enfrentarán multas de hasta $2,350 pesos.
Esta regulación busca ordenar la micromovilidad y reducir accidentes en la capital.
¿Qué vehículos deben emplacarse?
Las autoridades clasifican estos medios como Vehículos Motorizados Eléctricos Personales (VEMEPE). Deberás cumplir los requisitos si tu vehículo:
- Alcanza más de 25 km/h de velocidad máxima.
- Tiene un motor mayor a 250 watts.
- Pesa más de 35 kg.
Los modelos más ligeros y que no superan los 25 km/h solo necesitan un holograma o distintivo y pueden circular en ciclovías.
Requisitos y costos aproximados
- Placas y tarjeta de circulación: $709 pesos.
- Licencia Tipo A1: $572 pesos (para vehículos más ligeros).
- Licencia Tipo A2: $1,142 pesos (para vehículos más potentes).
- Casco certificado: Obligatorio (desde $1,350 pesos).
- Edad mínima: 18 años.
Los vehículos nuevos deberán salir ya emplacados de la tienda a partir del 1 de julio.
Fechas importantes
- 1 de julio de 2026: Inicia el trámite de emplacamiento (vehículos nuevos salen con placa).
- 1 de septiembre de 2026: Comienzan a aplicarse multas.
- 20 de noviembre de 2026: Fecha límite para regularizar vehículos que ya circulan.
Multas por no cumplir
Las sanciones van de 10 a 20 UMAs:
- 10 UMAs ≈ $1,175 pesos
- 20 UMAs ≈ $2,350 pesos
Las multas más comunes serán por circular sin placas, sin licencia o sin casco.
Recomendaciones para los usuarios
Si ya tienes un scooter o bici eléctrica, verifica sus especificaciones técnicas (velocidad y peso). Agenda tu trámite pronto en las oficinas de Semovi para evitar contratiempos. Además, siempre usa casco, luces y respeta las normas: no circules por banquetas ni carriles exclusivos para autos.
Esta medida representa un cambio importante en la movilidad de la CDMX. Mientras algunos la ven como necesaria para mayor seguridad, otros consideran que puede limitar el uso de estos vehículos económicos y ecológicos.
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