La presidenta Claudia Sheinbaum explicó este martes en su conferencia matutina los motivos detrás de la cancelación del proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco, impulsado durante el gobierno del expresidente Enrique Peña Nieto. La mandataria sostuvo que la decisión fue tomada con base en criterios técnicos, ambientales y financieros, y rechazó que haya sido una acción meramente política o ideológica.
“El aeropuerto estaba planeado sobre una zona con hundimientos naturales y con funciones clave como vaso regulador en temporada de lluvias. Era inviable técnicamente y peligroso ambientalmente”, explicó Sheinbaum en “La Mañanera del Pueblo”.
Además, la presidenta acusó que el proyecto incluía un plan inmobiliario para transformar el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) en una zona de oficinas y vivienda similar a Santa Fe. “Ahí estaba el gran negocio”, subrayó, al referirse a la intención de vender cientos de hectáreas con fines privados.
Peña Nieto reaparece para defender el NAIM
Las declaraciones de Sheinbaum responden a la reciente reaparición pública de Enrique Peña Nieto en el documental “Texcoco. La decisión del Presidente”, producido por el Centro de Estudios Espinosa Yglesias (CEEY). En la serie, que ya lleva cuatro capítulos disponibles, el exmandatario expresó su desconcierto por la cancelación del proyecto: “Yo pensé que iban a darle continuidad, tal vez hacer ajustes, pero no cancelarlo”, comentó.
Peña Nieto defendió la viabilidad del NAIM y negó la existencia de pruebas de corrupción en su planeación o ejecución. Aseguró que su ubicación era estratégica para el desarrollo económico de la región centro del país.
La serie también recopila opiniones sobre el impacto económico de la cancelación, las indemnizaciones pagadas a contratistas y el cambio de sede hacia Santa Lucía, donde se construyó finalmente el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), inaugurado en 2022.
Un debate aún vigente
Aunque Sheinbaum evitó polemizar directamente con el expresidente, sí cuestionó el trasfondo del proyecto de Texcoco y defendió la decisión tomada durante el gobierno de Andrés Manuel López Obrador: “Más allá de cualquier sospecha de corrupción, había elementos técnicos y ambientales sólidos para cancelar el proyecto. Fue una decisión tomada tras una consulta ciudadana”.
De acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), la cancelación del NAIM en 2019 evitó comprometer al país con contratos financieros desproporcionados, redujo riesgos por la inestabilidad del terreno y permitió aprovechar infraestructura ya existente, como la base aérea militar de Santa Lucía.
Sobre el regreso mediático de Peña Nieto, Sheinbaum concluyó con cautela: “Es muy pronto como para saber por qué sale en este documental”.
La discusión sobre el NAIM sigue generando posturas encontradas entre sectores empresariales, técnicos y políticos, reavivando el debate sobre uno de los proyectos más polémicos de las últimas décadas en México.
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