La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo supervisó este domingo los avances del Tren Suburbano Lechería–Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y confirmó que el proyecto estará listo para iniciar operaciones durante el primer trimestre de 2026. Durante un recorrido por la conexión ferroviaria, la mandataria federal destacó que esta obra fortalecerá la movilidad en la Zona Metropolitana del Valle de México y facilitará el acceso al aeropuerto ubicado en el norte del Estado de México.
Acompañada por la gobernadora mexiquense, Delfina Gómez Álvarez, Sheinbaum participó en las primeras pruebas con trenes y subrayó que el avance general del proyecto alcanza ya el 92%. De acuerdo con el calendario oficial, la inauguración podría realizarse entre marzo y abril de 2026, con la meta de que el servicio esté disponible antes del periodo vacacional de Semana Santa.
Durante su visita, la presidenta afirmó que el objetivo es que los usuarios puedan abordar el tren desde Buenavista y llegar directamente al AIFA en menos de una hora. Señaló que esta conexión permitirá a pasajeros nacionales e internacionales contar con una alternativa eficiente al transporte carretero, al tiempo que beneficiará a miles de habitantes del Estado de México.
Pruebas operativas y avance de la obra
Como parte de la supervisión, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) inició formalmente la etapa de pruebas del Tren Suburbano hacia el AIFA. Las autoridades informaron que la obra civil de las vías ya se encuentra concluida y que actualmente los trabajos se concentran en la construcción de puentes peatonales y accesos secundarios para el transporte público de la zona.
Sheinbaum explicó que ya se realizó el primer recorrido de prueba entre Lechería y el AIFA, y que en los próximos meses se evaluará el funcionamiento integral del sistema ferroviario. Añadió que la SICT y los ingenieros militares a cargo del proyecto ratificaron el compromiso de concluirlo dentro del plazo anunciado.
El general Iván Hernández Uribe, residente de la obra y representante de la Dirección General de Ingenieros de la Secretaría de la Defensa Nacional, confirmó que los trabajos pendientes se concentran únicamente en infraestructura complementaria. Aseguró que el calendario se mantiene sin retrasos y que el proyecto estará terminado en el primer trimestre de 2026.
Características del Tren Suburbano Lechería–AIFA
Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, detalló que la extensión del Tren Suburbano tendrá una longitud de 23.7 kilómetros. El trazo contempla seis estaciones intermedias y una terminal en el aeropuerto, además de un parque vehicular integrado por 10 trenes acoplables.
El tiempo estimado de recorrido desde la estación Buenavista hasta el AIFA será de aproximadamente 43 minutos, con intervalos de paso de 15 minutos entre cada tren. Las estaciones consideradas en esta ruta son Cueyamil, Los Agaves, Tehahualco, Prados Sur, Nextlalpan, Jaltocan y la terminal del AIFA.
La gobernadora Delfina Gómez señaló que esta obra beneficiará directamente a municipios como Nextlalpan, Tultitlán, Tultepec y Jaltocán, al mejorar la conectividad y detonar la actividad económica local. Agregó que el proyecto representa una oportunidad para consolidar un sistema de transporte más integrado y sustentable en el Valle de México.
Las autoridades coincidieron en que el Tren Suburbano al AIFA será una pieza clave para fortalecer la operación del aeropuerto y reducir los tiempos de traslado para pasajeros y trabajadores. Con la conclusión de esta obra, el gobierno federal busca consolidar un esquema de movilidad que responda a la creciente demanda de transporte en la región centro del país.
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