La Asociación de Náuticos de Quintana Roo (ANQR) y las autoridades portuarias federales acordaron un innovador esquema para el cierre parcial o total de puertos basado en microclimas y mejoras administrativas. El acuerdo, fruto de una asamblea entre la ANQR, la Capitanía de Puerto y la Unidad de Capitanías de Puerto y Asuntos Marítimos (Unicapam), busca equilibrar la seguridad marítima con la continuidad de las operaciones náuticas.
Francisco Fernández Millán, director de la ANQR, explicó que el modelo de microclimas permitirá identificar sectores protegidos por formaciones geográficas, corrientes o vientos atenuados, donde la navegación seguirá activa aun cuando otras áreas deban cerrarse por condiciones adversas.
«Antes, al detectarse viento fuerte, todo el puerto se paralizaba. Ahora sabremos en tiempo real qué zonas pueden operar con seguridad», detalló.
En lo que va de 2025, Quintana Roo contabiliza 35 días de cierre de puerto, cifra que contrasta con los 24 días que se registraron en enero del año pasado. Según los náuticos, la zonificación por microclimas ya redujo el número de cierres totales y optimizó el uso de la infraestructura marítima.
La simplificación de trámites fue otro logro destacado. La ANQR logró mantener la medida de embarcaciones en 40 pies náuticos—en lugar de imponer límites en metros—evitando la retirada del 70% de las flotillas locales. Además, se reforzará el personal en las Capitanías para eliminar el sistema de citas en ventanilla, heredado de la pandemia y que hoy retrasa permisos y renovaciones.
«Logramos resolver múltiples gestiones en una sola mesa de diálogo. Fue un parteaguas para el sector», expresó Fernández Millán, al subrayar que la agilización de trámites beneficiará tanto a prestadores de turismo náutico como a pescadores deportivos y comerciantes.
Zonificación dinámica y futura implementación
El siguiente paso será elaborar un manual de microclimas que incluya mapas de zonas marítimas, patrones de viento y umbrales de oleaje. Este documento, validado por meteorólogos y capitanes experimentados, servirá como guía operacional para determinar cierres de forma más precisa.
Las mesas de trabajo semanales permitirán ajustar protocolos y evaluar casos reales. Se proyecta que la iniciativa sirva de modelo para otros estados costeros de México, donde el turismo náutico y la pesca deportiva representan importantes fuentes de ingreso.
Relevancia para el turismo
Quintana Roo lidera el turismo marítimo en el país, con destinos como Cancún, Cozumel y Puerto Morelos. Según la Sectur, el sector náutico aporta más del 5% del PIB estatal y emplea a miles de personas. Los cierres prolongados afectan generaciones de embarcaciones turísticas, operadores de buceo y pescadores, así como a la cadena de servicios que gira en torno a la actividad.
La adopción de criterios técnicos y la colaboración entre gobierno y sector privado son pasos clave para reforzar la competitividad y la seguridad en aguas mexicanas. Los náuticos confían en que la estrategia de microclimas combine protección ambiental, control de riesgos y continuidad económica.
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