El reglamento de micromovilidad ya está concluido y el de Tránsito Municipal registra 90 por ciento de avance para ordenar estos vehículos.
Playa del Carmen prepara una nueva regulación para bicicletas eléctricas, scooters y otros vehículos de micromovilidad, con la mira puesta en que las disposiciones comiencen a aplicarse durante 2027.
Javier Renán Santos Morales, regidor encargado de la Comisión Edilicia de Movilidad, informó que el Reglamento para Vehículos de Micromovilidad ya está concluido al 100 por ciento. Además, el nuevo Reglamento de Tránsito Municipal presenta un avance aproximado de 90 por ciento.
El siguiente paso será llevar las nuevas reglas a la ciudadanía antes de su entrada en vigor. Por ello, el gobierno municipal contempla una etapa de socialización dirigida principalmente a quienes utilizan este tipo de vehículos.
La intención es que los usuarios conozcan sus obligaciones y las condiciones bajo las cuales podrán circular. Asimismo, se busca que la regulación permita establecer con mayor claridad las responsabilidades de quienes comparten las calles y espacios destinados a la movilidad.
La actualización cobra relevancia por el crecimiento del uso de scooters y bicicletas eléctricas en Playa del Carmen. Estos vehículos forman parte de una modalidad de transporte que requiere reglas específicas para evitar conflictos entre peatones, ciclistas, automovilistas y sus propios usuarios.
Reglamento buscará ordenar el uso de la vía pública
Santos Morales explicó que uno de los objetivos centrales de las nuevas disposiciones será ordenar la circulación de los vehículos de micromovilidad y actualizar las sanciones contempladas actualmente en el Reglamento de Tránsito.
Además, se pretende atender conductas que afectan la movilidad cotidiana. Entre ellas se encuentra la invasión de espacios destinados exclusivamente a peatones y ciclistas.
El regidor señaló que uno de los problemas recurrentes es la ocupación de ciclovías por parte de automovilistas. En algunos casos, estos espacios son utilizados para circular o estacionarse, lo que reduce las áreas disponibles para quienes tienen prioridad en esos carriles.
Por ello, la nueva regulación buscará definir con mayor precisión las obligaciones de cada usuario de la vía pública. La intención es que las reglas no se limiten a los conductores de scooters o bicicletas eléctricas, sino que establezcan responsabilidades para los distintos actores de la movilidad.
Asimismo, la actualización del reglamento permitirá establecer un marco más claro para la aplicación de sanciones. De esta manera, las autoridades podrán contar con disposiciones específicas para atender conductas que actualmente generan conflictos en las calles.
El proceso todavía no concluye. Aunque el reglamento de micromovilidad ya está terminado, el Reglamento de Tránsito Municipal requiere completar las etapas pendientes antes de su aprobación definitiva.
La regulación apunta a entrar en vigor en 2027
La intención del Ayuntamiento es que las nuevas disposiciones comiencen a aplicarse a partir de 2027. Antes de ello, será necesario informar a la población sobre los cambios y explicar las reglas que deberán seguir quienes utilicen estos vehículos.
Por otra parte, Santos Morales adelantó que se prepara una campaña de prevención y concientización. El propósito será acompañar la aplicación de los reglamentos con información dirigida a los usuarios.
La estrategia busca evitar que las nuevas obligaciones lleguen directamente a la vía pública sin un periodo previo de conocimiento. De hecho, el regidor planteó que conducir cualquier tipo de vehículo implica una responsabilidad frente al resto de las personas que utilizan las calles.
En ese sentido, la campaña tendrá un papel importante para explicar cómo deberán utilizarse los scooters y las bicicletas eléctricas, así como las restricciones relacionadas con los espacios para peatones y ciclistas.
La regulación también llega en un momento en que la movilidad urbana enfrenta distintos retos. El crecimiento de nuevas formas de transporte obliga a actualizar normas diseñadas originalmente para un escenario diferente.
Por ello, el Ayuntamiento pretende que el nuevo Reglamento de Tránsito incorpore disposiciones que respondan a las condiciones actuales de movilidad en Playa del Carmen.
El objetivo no será únicamente establecer sanciones. También se busca generar una convivencia más ordenada entre quienes caminan, utilizan bicicleta, conducen vehículos de micromovilidad o circulan en automóviles.
Con el reglamento de micromovilidad concluido y el de Tránsito Municipal cerca de completar su proceso, Playa del Carmen se encamina hacia una nueva etapa de regulación para estos vehículos.
Ahora, el reto será convertir las disposiciones en reglas conocidas y aplicables para la ciudadanía. Para ello, la socialización y la campaña preventiva serán pasos previos a la entrada en vigor prevista para 2027.
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