La Casa Blanca incluyó a México entre los países que, según su nuevo informe, facilitan el transbordo de mercancías chinas hacia Estados Unidos.
El gobierno de Donald Trump acusó a México y a otras naciones de servir como rutas para introducir mercancías de origen chino al mercado estadounidense y evadir los aranceles impuestos por Washington a productos procedentes de China.
La acusación aparece en un informe de la Oficina de Política Comercial y de Manufactura de la Casa Blanca titulado The Great Transshipment Scam (“La gran estafa del transbordo”), que coloca a México entre los principales países señalados por esta práctica.
Washington señala una red de triangulación comercial
Según el documento, empresas chinas habrían modificado sus rutas de exportación después de que Estados Unidos comenzara a imponer aranceles bajo la Sección 301 en 2018. La estrategia consistiría en enviar mercancías a terceros países antes de introducirlas en Estados Unidos.
La administración Trump sostiene que, en algunos casos, los productos reciben un procesamiento mínimo, son reetiquetados o se someten a cambios de empaque para hacerlos pasar como mercancías originarias del país intermediario.
El gobierno estadounidense afirma que esta práctica permitiría a determinados productos beneficiarse indebidamente de condiciones comerciales preferenciales y reducir los aranceles que deberían pagar al ingresar a Estados Unidos.
México aparece dentro del “Nivel 1” de países que Washington considera particularmente relevantes en las redes de transbordo. En esta categoría también fueron incluidos otros socios comerciales importantes de Estados Unidos.
La Casa Blanca sostiene que el fenómeno no se limita a operaciones clandestinas, sino que puede mezclarse con cadenas comerciales legítimas, lo que dificulta determinar el verdadero origen de determinados productos.
México, India y Vietnam concentran parte del flujo señalado
El informe estadounidense identifica a México, India y Vietnam como tres de los principales centros utilizados para el movimiento de mercancías chinas hacia terceros mercados.
De acuerdo con las cifras citadas por Washington, durante 2025 alrededor de 67 mil millones de dólares en mercancías habrían sido transbordados a través de esos tres países. El gobierno estadounidense calcula que esas operaciones representaron una pérdida considerable de ingresos arancelarios para su Tesoro.
Sin embargo, la cifra corresponde a una estimación del gobierno estadounidense y no equivale por sí misma a una prueba de que todos esos productos hayan ingresado ilegalmente a Estados Unidos.
El debate está precisamente en determinar qué operaciones constituyen una transformación legítima de mercancías y cuáles buscan ocultar fraudulentamente su verdadero país de origen.
Washington pone la mira en Guanajuato y Querétaro
El informe dedica especial atención al corredor industrial de Guanajuato y Querétaro, al que señala como una zona relevante para el movimiento de motores eléctricos, generadores y transformadores procedentes de China.
La administración Trump sostiene que algunos de estos productos podrían estar ingresando al mercado estadounidense después de pasar por México con modificaciones insuficientes para cambiar legalmente su origen.
La acusación adquiere relevancia para México debido a que ambos países mantienen una profunda integración industrial, particularmente en sectores como el automotriz, eléctrico y manufacturero.
Estados Unidos prepara un sistema de inteligencia artificial
Como parte de su respuesta, la administración Trump anunció el uso de un sistema denominado “Detective Border”, diseñado para analizar información comercial y detectar inconsistencias entre las rutas de las mercancías, sus declaraciones de origen y la capacidad productiva de las empresas exportadoras.
El objetivo, según Washington, es identificar operaciones en las que los volúmenes exportados desde un país no correspondan con su capacidad real de producción.
El gobierno estadounidense sostiene que esta tecnología permitirá detectar posibles esquemas de evasión arancelaria que anteriormente podían pasar inadvertidos.
La ofensiva ocurre mientras Estados Unidos endurece su vigilancia sobre las cadenas de suministro vinculadas con China. La Casa Blanca ha advertido que los países considerados intermediarios podrían enfrentar mayores controles comerciales o restricciones si no impiden el transbordo ilegal.
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