La Unión Europea (UE) y el Gobierno de Sonora trabajan en la creación del primer «puerto verde» de México en Guaymas. El proyecto, respaldado por la Secretaría de Marina y alineado con el Plan Sonora, busca posicionar al estado como un centro logístico sostenible para atraer inversiones del nearshoring y fortalecer la transición energética.
La iniciativa fue inspirada en el puerto de Amberes, Bélgica, uno de los más avanzados del mundo en sostenibilidad. Francisco Acuña Méndez, presidente del Consejo para el Desarrollo Sostenible de Sonora (CODESO), explicó que el 80 % del nearshoring requiere infraestructura portuaria. En ese sentido, Guaymas ofrece ventajas como su conexión ferroviaria con EE. UU. y su acceso directo al mar.
«Aunque es un puerto considerado mediano, Guaymas tiene el potencial para transformarse en un hub logístico del Pacífico», dijo Acuña Méndez. El proyecto prevé multiplicar por 90 el volumen actual de operaciones con contenedores y operar con cero emisiones netas.
Puerto verde y motor energético
El nuevo puerto será alimentado con energía solar excedente generada en Sonora, y contará con infraestructura para que barcos eléctricos puedan recargar en sus muelles, una primicia en el país. Hasta ahora, el Gobierno mexicano ha destinado cerca de 200 millones de dólares al proyecto, mientras que el sector privado también sumará inversión, aunque los montos totales aún no han sido revelados.
Acuña Méndez detalló que el puerto ofrecerá servicios de logística para minerales, terminales de contenedores de gran capacidad y espacios para cruceros turísticos. «Estamos construyendo un centro de nearshoring verde y estratégico», afirmó.
Entre las empresas que ya se han sumado al proyecto están gigantes del transporte marítimo como Maersk-Bergé, NYK Line, Wallenius Wilhelmsen, CMA CGM y MSC. Para 2025-2026, está prevista una licitación para una nueva terminal de contenedores en el Muelle 1, así como oportunidades de asociación en concesiones.
Además, ya concluyó la construcción de una terminal especializada Roll-on/Roll-off para vehículos y otra para cruceros. Ambas ampliarán la oferta logística del puerto y contribuirán a diversificar las actividades económicas en la región.
La conectividad del puerto de Guaymas abarca más de 100 destinos en 35 países distribuidos en cinco continentes, gracias a rutas transoceánicas por los océanos Pacífico, Atlántico e Índico.
Esta obra forma parte del Plan Maestro UE-Sonora, que tiene como objetivo convertir al estado en un nodo estratégico para la transición energética global. Entre los ejes clave están la promoción de energías renovables, el impulso a la electromovilidad y la consolidación de cadenas de valor para minerales críticos como el litio.
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