La presidenta Claudia Sheinbaum garantizó este 30 de abril que ninguna armadora de autos ha manifestado intención de abandonar México, pese a los mensajes proteccionistas del presidente Donald Trump. La mandataria afirmó que existe un ambiente favorable para la permanencia de la industria automotriz en el país y que se mantiene una comunicación constante con las empresas del sector.
Durante su conferencia matutina, Sheinbaum fue clara:
«Hasta ahora, ninguna ha planteado algún cambio fuera de México».
Esto, tras los recientes comentarios de Trump en los que minimizó la necesidad de autos fabricados en México y Canadá para el mercado estadounidense.
Pese al tono del mandatario estadounidense, Sheinbaum insistió en que el entorno sigue siendo propicio. «Hay muy buen ambiente para continuar», dijo. También destacó las ventajas competitivas que mantiene México frente a otros países, incluyendo a Canadá.
Según Sheinbaum, uno de los factores que refuerza la confianza del sector es que el nuevo acuerdo comercial firmado por Trump reconoce la participación de los tres países del T-MEC en la cadena de producción automotriz. «Es muy importante porque hay un reconocimiento del T-MEC. Es benéfico y buscamos mayores beneficios para nuestro país y mayor claridad», explicó.
La presidenta también celebró el anuncio de Trump sobre la relajación temporal de los aranceles a las autopartes, lo cual considera un alivio para el sector. Esta medida supone una reducción de cargas fiscales para fabricantes que importan componentes, tanto de México como de otras regiones, siempre y cuando el ensamblaje final ocurra en territorio estadounidense.
El acuerdo anunciado por Trump establece un crédito fiscal de 3.7% sobre el valor total de los vehículos ensamblados entre el 3 de abril de 2025 y el 30 de abril de 2026, siempre que las autopartes importadas representen el 15% del valor total del vehículo y que estas tengan un arancel del 25%. Posteriormente, del 1 de mayo de 2026 al 30 de abril de 2027, ese beneficio disminuirá a un 2.5%.
Trump justificó esta decisión afirmando que solo busca «ayudarles durante esta pequeña transición». Agregó que no quería penalizar a las empresas si no logran abastecerse de componentes, en medio de los retos logísticos globales.
Trump insiste en su postura antiinmigrante y proteccionista
Desde que tomó nuevamente la presidencia el 20 de enero de 2025, Donald Trump ha retomado su discurso duro en materia comercial y migratoria. Aunque ha cedido temporalmente en los aranceles automotrices, mantiene una narrativa nacionalista que pone en duda la continuidad de las relaciones trilaterales sin tensiones.
En materia migratoria, Trump ha insistido en reforzar el muro fronterizo, endurecer el acceso a asilo y reinstalar el programa «Permanezcan en México». Estas medidas buscan disuadir el cruce irregular hacia EE. UU., y han generado preocupación entre los gobiernos de México y Centroamérica.
Asimismo, el presidente Trump ha reiterado su intención de penalizar a las empresas que subcontraten servicios en el extranjero. En el contexto de la industria automotriz, esto implica presión adicional para que las empresas localicen procesos críticos en EE. UU., aunque sin comprometer de momento las operaciones en México.
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