Aeroméxico está decidida a mantener su liderazgo como la aerolínea insignia de México. Así lo dejó claro Giancarlo Molinelli, director de ventas corporativas, durante el Tianguis Turístico 2025. En entrevista, destacó que 2024 fue un año histórico: la empresa transportó a más de 25 millones de pasajeros, reconectó con Seúl, expandió operaciones en Europa y alcanzó cinco vuelos diarios a Madrid durante la temporada alta.
Además, celebró los 90 años de Aeroméxico, una nueva imagen corporativa y un reconocimiento importante: ser la aerolínea más puntual del mundo, según la consultora global Cirium.
La flota se fortalece para abrir nuevos horizontes
Para este 2025, Aeroméxico sumará 18 aviones Boeing 737 MAX, lo que se traducirá en más rutas internacionales. Entre las nuevas conexiones se encuentran Punta Cana, Cali, Panamá y la ruta San Luis Potosí–Atlanta, esta última diseñada junto a Delta Air Lines para apuntalar la actividad del sector automotriz.
Con la incorporación de Cali, la aerolínea operará en cuatro destinos colombianos: Bogotá, Medellín, Cartagena y Cali, reforzando su presencia en América Latina.
El crecimiento también se nota en la región fronteriza. Aeroméxico incrementó 9% su capacidad hacia Tijuana, impulsada por la alta demanda de viajeros que utilizan el Cross Border Xpress (CBX), un puente peatonal que conecta directamente con el aeropuerto de San Diego. Molinelli explicó que “el 60-70% de las ventas desde Tijuana se generan en EE. UU.”, lo que demuestra la fuerza de esta conexión binacional.
Estrategia firme para Norteamérica y enfoque local equilibrado
En cuanto a la coyuntura en EE. UU. y Canadá, Molinelli subrayó que la alianza con Delta sigue firme. “El año pasado lanzamos más de 20 rutas conjuntas y este año ya comenzamos con Phoenix y Philadelphia”. Sobre Canadá, reconoció que la exigencia de visa para mexicanos obligó a ajustar frecuencias, pero mantienen vuelos diarios a Toronto, Vancouver y Montreal, con señales de recuperación en la demanda.
Frente a la percepción de un desbalance en favor del mercado internacional, el directivo fue tajante: “El 50% de nuestra operación es nacional. Conectamos a México con el mundo, pero también fortalecemos la conectividad interna. Hoy volamos a más de 40 destinos dentro del país”.
Otro frente de inversión es la modernización de la flota. Al cierre de 2025, Aeroméxico tendrá cerca de 160 aeronaves, con una edad promedio de 8.2 años, consolidándose como una de las más jóvenes a nivel global. La experiencia a bordo también evoluciona: más de 200 contenidos —entre películas, series y podcasts— están disponibles y se renuevan bimestralmente.
Por otro lado, la aerolínea prepara la apertura de nuevos Salones Premier en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Estarán listos para la temporada alta de diciembre y buscarán posicionarse como los mejores lounges de Latinoamérica. No se contemplan, por ahora, espacios similares en destinos turísticos como Cancún o Los Cabos, ya que están orientados a viajeros corporativos.
La recuperación de rutas tras la degradación de la categoría aérea ya es un hecho. Aeroméxico ha retomado operaciones en Boston, Washington y Tampa. “La demanda es fuerte y la alianza con Delta continúa generando resultados. Estamos listos para seguir liderando el mercado transfronterizo”, concluyó Molinelli.
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