La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) confirmó que, una vez más, no habrá estímulos fiscales para los combustibles en México. El anuncio, publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), se aplicará del 7 al 13 de junio de 2025. Esto significa que los consumidores pagarán el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) completo al cargar gasolina o diésel.
Con esta decisión, la dependencia federal acumula ya más de dos meses sin otorgar ningún tipo de apoyo fiscal, lo que ha generado molestia entre consumidores y transportistas, especialmente en un contexto de alta inflación y presiones económicas por el costo del combustible.
La medida no es nueva. En realidad, desde octubre de 2023 se han venido reduciendo gradualmente los estímulos fiscales a los combustibles, hasta eliminarlos por completo este año.
Así queda el IEPS para la semana del 7 al 13 de junio
Según los datos publicados este viernes, el IEPS que se cobrará por litro durante la siguiente semana será el siguiente:
- Gasolina Magna: 6.45 pesos
- Gasolina Premium: 5.45 pesos
- Diésel: 7.09 pesos
La gasolina Magna recibió por última vez un estímulo en la primera semana de abril, mientras que la Premium no tiene apoyos desde 2023. El diésel, fundamental para el transporte de mercancías y servicios, también fue excluido del estímulo desde abril.
Este castigo fiscal se ha mantenido pese a que el precio del petróleo ha tenido altibajos internacionales y mientras en otros países se aplican subsidios para amortiguar el impacto económico.
Tope de precios, otra estrategia temporal
Cabe recordar que desde febrero de 2025, el gobierno federal implementó un acuerdo con empresarios gasolineros para establecer un precio tope de venta de la gasolina Magna en algunas estaciones de servicio, fijado en 24 pesos por litro.
Ese acuerdo tiene una duración de seis meses y será evaluado posteriormente para decidir si se mantiene, se modifica o se elimina. A la fecha, algunos consumidores reportan precios cercanos al tope, como los 23.99 pesos por litro.
No obstante, el tope no sustituye el estímulo fiscal ni lo compensa completamente, ya que el IEPS representa una carga significativa sobre el precio final al público.
Evolución de los estímulos fiscales en 2025
Durante los primeros meses de 2025, Hacienda aplicó algunos estímulos de forma intermitente. En enero y febrero, la gasolina Magna tuvo reducciones parciales en el IEPS, con apoyos que oscilaron entre el 10 y el 30 por ciento del impuesto. Sin embargo, desde marzo los beneficios comenzaron a desaparecer.
En abril, la SHCP aplicó por última vez un estímulo a la gasolina Magna, pero no así a la Premium ni al diésel. Desde entonces, el esquema ha sido completamente retirado, y en mayo se consolidó la política de no otorgar estímulo alguno a ningún tipo de combustible.
Fuentes de la industria señalan que esta estrategia responde a la necesidad del gobierno federal de incrementar su recaudación en un año electoral y ante un panorama económico con menor crecimiento al esperado.
Hasta el momento, Hacienda no ha adelantado si contempla reactivar el estímulo fiscal en la segunda mitad del año, aunque el comportamiento del mercado internacional del crudo y la presión inflacionaria podrían forzar un ajuste.
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